中华进口轴承网博客

有着“中国电力机车之父”之称的中国工程院院士刘友梅昨天借助《经济参考报》发出呼吁，希望有关部门能够积极配合，让中国自主研发的高速铁路列车项目进展下去。作为该项目的主持人刘友梅大声疾呼：高速铁路列车自主研发不能半途而废！这次公开呼吁让人们注意到，原来几年前被多次公开报道的“中华之星”项目已经陷入困境。《日经BP》上周一篇不太起眼的报道，让人留意到，曾经

中国经济网9月5日刊出专稿:《日媒认为放弃“中华之星”暴露中国复杂心态》，不过，现在对“中华之星”还没有定论，日媒这么忙不迭地给“中华之星”下判决书，倒是暴露出日本的某种"复杂心态"。中国国学有"福兮祸所倚，祸兮福所倚"的名言。灾难深重的中华民族深通其中的道理。日媒的结论下得有些过早了。

承载二百多年的光阴,跨越半个世界的航程,世界最大的仿古帆船瑞典哥德堡号即将抵达它环球航行的目的地--上海.作为迎接哥德堡号胜利抵达终点站的重要活动之一,由本次哥德堡号环球中国之旅的官方合作伙伴和赞助商,世界轴承业巨头瑞典SKF(斯凯孚)，在SKF公司成立99年之际和虹口区政府共同主办的国际少年滑轮嘉年华将于9月9日下午在上海著名景观外白渡桥至哥德堡号泊锚地虹口区高阳路码头举行.　　本次活动吸引了全

美国铁姆肯公司中国总裁詹姆斯·古艾师讲述事业经　　【人物背景介绍】　　詹姆斯·古艾师拥有卡内基-梅隆大学电气工程学士学位以及哈佛大学工商管理硕士学位。　　詹姆斯2002年被任命为铁姆肯中国区总裁，是美国市场营销科学研究所的成员，同时还在美国阿克伦大学市场营销管理咨询委员会担任委员。詹姆斯还曾担任过业绩评估会议委员会的主席。此外，他一直无偿在许多非盈利机构担任董事并提供战

近日，被誉为“中国电力机车之父”中国工程院院士刘友梅，针对我国分别引进日、法、加三国200公里/小时等级电动车组，我们的几家骨干企业在与外资合作中仅仅是组装制造，而没有真正获得技术转让，相反却增加了对外国核心技术产品部件的依赖的现实，公开发出中国高速列车自主研发不能半途而废的疾呼。 　　笔者认为，在我国铁路运输及制造业新世纪实施高速化起步关键阶段，高速列车这种大规

进口二手胶印机之所以一直在印刷企业中使用，是因为进口的胶印机，特别是像海德堡、罗兰等德国胶印机，虽经10～20 年的使用，仍有很好的使用价值。这个问题从另一方面反映了国产四色胶印机的确在产品质量和技术水平方面与进口机存在着较大的差距。    由于国家对二手机进口关税的管理逐步严格，走私获暴利的可能性愈来愈小，因此那些不法的二手设备经销商纷纷倒闭，前几年那种直接从欧洲市

近年来，浙江钱潮轴承公司通过走兼并、收购、重组之路，联合一切优势力量，不断扩大自身规模和产品市场份额，效益高速增长。目前，该公司注册资本金由1994年的2000万元上升到1.5亿元，资产规模也由1994年的3780万元上升到8亿元。 据悉，该公司近期有意与三家国内轴承厂进行收购洽谈。 　　在2001年被钱潮轴承收购的安徽淮南轴承厂原为一家创建于1958年的老国企，曾对当地经济做出重大贡献，特别是在

新华网地拉那1月9日电（记者杨柯）阿尔巴尼亚经济、贸易和能源部长根·鲁利9日表示，阿尔巴尼亚正在紧急向邻国希腊寻求增加电力进口，以缓解阿尔巴尼亚目前的电力危机。鲁利说，增加的进口电力将首先用来满足城市用电的需要。 他解释说，因为阿尔巴尼亚的大部分人口、机关、工厂、学校、医院和其他要害部门都集中在城市。自去年12月份以来，由于冬季取暖用电增加和因降雨减少导致水利发电量下降，阿尔巴尼亚国

 近日，秩父精密又推出两款新型精密数控机床：NC-16和CF-08。    其中NC-16高速精密数控丛切车床采用水平一字形（五把）排刀结构，轴向设有三个固定钻杆；主轴采用弹性夹头，配合自动送料机完成轴类零件自动夹紧，另配有副夹头可分多次松夹送进，完成超行程的特长零件加工；同时配有长件与短件接料器；主轴支承选用高精度进口轴承，各进给轴也都选用进口精密轴承、精

全国都在抓紧战略机遇期这个宝贵的时间，认真贯彻科学发展观，努力推动自主创新，调整产业结构，转变增长方式的形势下，我们轴承行业却出现了一些恶性、无序价格竞争事件，使人感到揪心。这种自阻进步的愚蠢行为既阻碍了企业自身的发展，又流毒行业，给我国轴承产业发展造成严重不良后果。为此，热切企盼行业同仁予以关注，遏制无序恶性价格竞争，把轴承产业引向共同创新，以质量取胜的和谐发展道路。  &n